यह कस्टम टोयोटा Innova HyCross केबिन बिल्कुल एक लग्जरी जेट जैसा दिखता है, जिसमें रिक्लाइनर सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग और प्रीमियम तकनीक है। देखें कि कैसे यह MPV पहियों पर एक निजी लाउंज बन जाता है।
इनोवा हाईक्रॉस को 50 डिग्री रिक्लाइन फंक्शन वाली बिजनेस क्लास कैप्टन सीटें लगाकर फर्स्ट क्लास एयरप्लेन लाउंज में बदल दिया गया है
मुंबई स्थित कार कस्टमाइजेशन कंपनी ऑटोराउंडर्स ने टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस को एक शानदार बिज़नेस क्लास एडिशन में मॉडिफाई करके कस्टमाइज़ेशन की दुनिया में एक नया मानक स्थापित किया है। इस प्रोजेक्ट में न सिर्फ MPV के इंटीरियर को पूरी तरह से लग्जरी टच दिया गया है, बल्कि एक्सटीरियर में भी कई नए एलिमेंट्स जोड़कर इसके लुक को और ज्यादा प्रीमियम बनाया गया है। कंपनी का दावा है कि उसने इससे पहले BMW, ऑडी, मर्सिडीज़-बेंज़, पोर्शे, बेंटले और लैंड रोवर जैसी हाई-एंड लग्ज़री कारों पर भी मॉडिफिकेशन का कार्य सफलतापूर्वक किया है।
अगर बात करें इनोवा हाइक्रॉस की, तो इसमें फैक्ट्री-फिटेड स्टैंडर्ड यूनिट्स को हटाकर बिज़नेस क्लास कैप्टन सीट्स लगाई गई हैं। इन सीटों में यात्रियों के लिए 150-डिग्री तक रिक्लाइन का विकल्प, आगे-पीछे मूवमेंट, काफ सपोर्ट, मसाज फ़ंक्शन, वेंटिलेटेड कूलिंग और हीटिंग जैसे लक्ज़री फ़ीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा, USB चार्जिंग पोर्ट और मोबाइल होल्डर जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं। ऑटोराउंडर्स ने इन सीटों को असली फर्स्ट-क्लास एयरप्लेन सीट जैसा अनुभव देने के लिए हर संभव कोशिश की है।
कंपनी ने छत में गैलेक्सी स्टार लाइट्स इंस्टॉल की हैं, जैसी कि हम अक्सर Rolls-Royce जैसी अल्ट्रा-लक्जरी कारों में देखते हैं। अन्य खास फीचर्स में एम्बिएंट लाइटिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और कार्बन फाइबर फिनिश के साथ लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं, जो इस MPV को एक प्रीमियम लक्जरी लाउंज का फील देते हैं।
संशोधित इनोवा हाइक्रॉस में यात्रियों की सुविधा और आराम को ध्यान में रखते हुए कस्टम टचस्क्रीन यूनिट्स भी शामिल की गई हैं, जो केबिन के प्रीमियम अनुभव को और बेहतर बनाती हैं। अगर बात करें बाहरी लुक की, तो इसमें भी अंदरूनी बदलावों जितनी ही अहमियत दी गई है। इस मॉडिफाइड MPV में मेबैक-प्रेरित फ्रंट ग्रिल, DRLs के साथ नया फ्रंट बम्पर और प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स लगाए गए हैं, जो इसके लुक को शाही बनाते हैं। इसके अलावा, एलॉय व्हील्स को भी खास स्टाइल और नए फिनिश के साथ तैयार किया गया है, जो इसकी चमक और रोड प्रेजेंस को और निखारते हैं।
पीछे की ओर, इस कस्टम इनोवा हाइक्रॉस में कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट्स दी गई हैं, जो इसके रियर प्रोफाइल को एक मॉडर्न टच देती हैं। कंपनी ने मौजूदा सनरूफ को अपग्रेड करते हुए इसमें स्काई रूफ का भी इंटीग्रेशन किया है, जिससे केबिन और भी खुला और प्रीमियम महसूस होता है। अतिरिक्त सुरक्षा और चमक बनाए रखने के लिए MPV में गरवारे PPF कोटिंग की गई है, जो इसे स्क्रैच और डस्ट से बचाने में मदद करती है।
गौरतलब है कि यह पहला मौका नहीं है जब टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस में इतने बड़े पैमाने पर कस्टमाइजेशन किया गया है—इससे पहले भी इस MPV पर कई तरह के संशोधन देखे जा चुके हैं।
ऑटोराउंडर्स ने इस मॉडिफिकेशन में मैकेनिकल हिस्सों जैसे इंजन, सस्पेंशन और ब्रेक सिस्टम में कोई बदलाव नहीं किया है — ये सभी फैक्ट्री-स्पेसिफिकेशन के अनुसार ही हैं। हालांकि, कंपनी ने इस पूरे कस्टमाइजेशन प्रोजेक्ट की लागत का खुलासा नहीं किया है। लेकिन जिस तरह से इंटीरियर और एक्सटीरियर में प्रीमियम फीचर्स जोड़े गए हैं, उसे देखते हुए यह साफ है कि इसकी कीमत काफी अधिक हो सकती है।
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