रोमांचकारी सवारी के लिए तैयार हो जाइए! 2025 के मध्य तक भारतीय सड़कों पर आने वाली 4 Exciting SUVs के बारे में जानें। बोल्ड डिज़ाइन, अत्याधुनिक तकनीक और बेजोड़ प्रदर्शन – ये नई कारें इंतज़ार करने लायक हैं। हमारे एक्सक्लूसिव प्रीव्यू के साथ बने रहें!
इस लेख में भारत में Hyundai Creta के प्रतिद्वंद्वी के रूप में आने वाली 4 SUVs की सूची दी गई है, जो Maruti Suzuki, Tata Motors और Renault जैसे प्रमुख ब्रांडों से आती हैं।
हुंडई क्रेटा ने भारत में मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट पर लगभग एक दशक तक राज किया है, जो जुलाई 2015 में पहली बार शोरूम में आई थी। पिछले पांच सालों में, यह लगातार देश में सबसे ज़्यादा बिकने वाली एसयूवी रही है और 2019 से वैश्विक स्तर पर हुंडई की तीसरी सबसे ज़्यादा बिकने वाली मॉडल भी रही है।
हालाँकि, अगले 8 से 12 महीनों में चीज़ें और भी ज़्यादा गर्म होने वाली हैं क्योंकि मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और रेनॉल्ट जैसी प्रमुख कंपनियाँ क्रेटा के प्रभुत्व को चुनौती देने के उद्देश्य से नए मॉडल पेश करने की तैयारी कर रही हैं। इस लेख में, हम चार आगामी एसयूवी पर करीब से नज़र डालेंगे जो भारतीय बाज़ार में लोकप्रिय क्रेटा को टक्कर देने के लिए तैयार हैं।
1. Maruti Escudo
आंतरिक रूप से कोडनेम मारुति Y17 के रूप में नामित, इस आगामी एसयूवी के अगले दो से तीन महीनों के भीतर भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है। एस्कुडो नामक यह कार मारुति के लाइनअप में ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा के बीच की खाई को भरेगी और इसे ब्रांड के मानक एरिना डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा। वाहन को कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है, और हाल ही में जासूसी शॉट्स से पता चला है कि यह पाँच-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ आएगा, पहले की अटकलों के विपरीत कि इसमें तीन-पंक्ति, सात-सीट सेटअप होगा।
कई मीडिया सूत्रों के अनुसार, मारुति एस्कुडो ब्रेज़ा से ज़्यादा लंबी होने की उम्मीद है, जो ज़्यादा बूट स्पेस देगी। संदर्भ के लिए, ब्रेज़ा को सरकारी कर लाभों के लिए पात्र बनाने के लिए लंबाई में 4 मीटर से कम रखा गया है। दूसरी ओर, एस्कुडो में माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ नैचुरली एस्पिरेटेड 1.5-लीटर फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होगा, जो मारुति को बाज़ार में प्रतिस्पर्धी मूल्य पर इसे बेचने में मदद करेगा।
2. Tata Sierra
इसे भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य में सबसे प्रतीक्षित वापसी में से एक कहना कोई अतिशयोक्ति नहीं होगी। लगभग 20 साल पहले बंद होने के बाद, प्रतिष्ठित Tata Sierra आगामी त्योहारी सीजन के दौरान भारतीय सड़कों पर वापसी करने के लिए तैयार है। एसयूवी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी।
2025 इंडिया मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में प्रदर्शित प्री-प्रोडक्शन मॉडल हमें इस बात का एक अच्छा विचार देता है कि अंतिम संस्करण से क्या उम्मीद की जाए, जो कुछ मामूली कॉस्मेटिक बदलावों के अलावा काफी हद तक एक जैसा ही दिखना चाहिए। इसके अतिरिक्त, टाटा सिएरा का एक ऑल-इलेक्ट्रिक वैरिएंट लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसका लक्ष्य बढ़ते इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में क्रेटा ईवी के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करना है।
3. Renault Duster
भारत में मिडसाइज़ सेगमेंट की शुरुआत करने वाली SUV के तौर पर व्यापक रूप से पहचानी जाने वाली Renault Duster चार साल से ज़्यादा समय तक बाज़ार से गायब रहने के बाद 2026 में अपनी बहुप्रतीक्षित वापसी करने के लिए पूरी तरह तैयार है। आने वाली नई पीढ़ी की Duster को कई पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें एंट्री-लेवल वेरिएंट के लिए Kiger-सोर्स 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन, 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.6-लीटर पेट्रोल हाइब्रिड विकल्प शामिल हैं। दिलचस्प बात यह है कि हाइब्रिड मॉडल में 1.2 kWh की बैटरी और 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ-साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर होंगी जो 140 bhp का संयुक्त आउटपुट देंगी।
4. Nissan Kait
निसान इंडिया ने आधिकारिक तौर पर 2026 के मध्य तक देश में नए मिडसाइज़ SUV और MPV मॉडल पेश करने की योजना की घोषणा की है। कंपनी ने दोनों आगामी वाहनों की टीज़र तस्वीरें भी साझा की हैं। मिडसाइज़ SUV, विशेष रूप से, अनिवार्य रूप से Renault Duster का रीबैज्ड वर्शन होगी। जबकि कुछ रिपोर्ट्स बताती हैं कि इसका नाम “कैट” रखा जा सकता है, निसान ने अभी तक आधिकारिक नाम की पुष्टि नहीं की है। बाहरी डिज़ाइन से परे, SUV में डस्टर के अधिकांश तत्व शामिल होने की उम्मीद है, जिसमें इसके फ़ीचर, इंजन विकल्प और प्लेटफ़ॉर्म शामिल हैं। आने वाले महीनों में इस SUV के बारे में और जानकारी सामने आनी चाहिए।
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